加工的效率方面，讓立車加工告訴運作只是一種的一個手段而已。上世紀末期高速立車加工設備所需要的直線電機、電主軸、刀具耐久性方面取得了一些技術上的突破，使得高速立車加工得以快速發(fā)展至今。

 

　　但是，對于現(xiàn)代的我們來說，其實還有另一個方向可以進行立車加工，那就是通過提高機床功率或增加刀具負載的方法，來提高材料去除率，我們稱之為“強力切削”；機床的功率提升不是大問題，機床結構的剛性和刀具的耐久性是最大的瓶頸。如果我們能夠在有限的條件下，通過機床結構設計優(yōu)化、合理的刀具選擇以及工藝方案的優(yōu)化，充分發(fā)揮機床的性能，也可以有效地提高加工的效率，這也是目前最經濟有效的方法。

 

　　復合加工是數控立車加工的方式的眾多道路中的一個發(fā)展方向而已，所以最常見的有車銑復合加工、鏜銑加工，理論上，這樣的方法可以省去很多工藝設備的時間以及簡化它的工藝流程，這也是目前我們提高產品質量和生產效率的有效手段之一。只是，對于一些小型企業(yè)來說這類設備的價格是偏高的。

 

　　以上提到的幾種方式都是為了能夠提高立車加工的效率，實際上，提高這些立車的加工效率不僅僅在設備應用方面，在刀量具、工裝夾具的應用方面，也可以找出提高效率的方法。在這些方法得以應用的加工領域中，把它們統(tǒng)稱為“高效加工”。

 

　　工作前：檢查交接班記實本；嚴格按照設備"潤滑圖表"劃定進行加油，做到定時、定量、定質；停機8小時以上的設備，在不開動設備時，要先低轉3-5分鐘，確認潤滑系統(tǒng)是否暢通，各部位運轉是否正常，方可開始工作。

 

　　工作中：常常檢查設備各部位運轉和潤滑系統(tǒng)工作情況，假如有異常情況，立即通知檢驗職員處理。；各導軌面和防護罩上嚴禁放置工具、工件和金屬物品及腳踏。

 

　　工作后：擦除導軌面上的鐵屑及冷卻液，絲杠、光杠上無黑油。；清掃設備周圍鐵屑、雜物。；當真填寫設備交接班記實。